خط شحن بين السرير وطبرق.. مناقشة تطوير منظومة إمدادات المحروقات في ليبيا

بحثت إدارة الصناعات النفطية بالمؤسسة الوطنية للنفط وشركة البريقة لتسويق النفط تطوير البنية التحتية ومنظومة إمدادات المحروقات في ليبيا، خلال الاجتماع الفني السنوي للشركة لعام 2026، الذي عُقد اليوم الأحد بمقرها في العاصمة طرابلس.

وتناول الاجتماع مراجعة الأداء الفني والتشغيلي، ومتابعة تنفيذ المشروعات القائمة، وتحديد الاحتياجات اللازمة لتطوير منظومة إمدادات المحروقات في مختلف المناطق الليبية.

وشدد مدير إدارة الصناعات النفطية بالمؤسسة الوطنية للنفط على ضرورة رفع كفاءة البنية التحتية، وزيادة السعات التخزينية، وتعزيز جاهزية المستودعات ومرافق الشحن والتفريغ، إلى جانب معالجة الاختناقات في خطوط النقل والضخ، بما يضمن انسيابية إمدادات المحروقات واستمرارها.

كما ناقش المجتمعون فتح المجال أمام الاستثمار مع الغير لتطوير التسهيلات وزيادة السعات التخزينية، ومعالجة المعوقات التي تواجه المشروعات المتعثرة، ووضع حلول لاستكمالها.

وتطرق الاجتماع إلى إعداد الدراسات الهندسية لمسارات خطوط الإمداد من مصفاة الزاوية، بما يتماشى مع الزيادة المستهدفة في كميات المحروقات، إلى جانب استعراض أنشطة السلامة والبيئة، وعمليات التفتيش والقياس، ومستهدفات شركة البريقة، والعرض المالي للعام 2027.

وأكد المشاركون في ختام الاجتماع ضرورة تحويل مخرجات المناقشات إلى توصيات عملية قابلة للتنفيذ وفق أولويات محددة، بهدف تحسين الأداء التشغيلي، وضمان استدامة تدفق المحروقات، والارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين في مختلف أنحاء البلاد.

ويأتي الاجتماع في إطار متابعة خطط المؤسسة الوطنية للنفط وشركة البريقة لتطوير مرافق التخزين والنقل والتوزيع، ومعالجة التحديات التشغيلية التي تؤثر في كفاءة منظومة إمدادات المحروقات.

ليبيا تدشن المراحل النهائية لاستبدال 100 كيلومتر من خط الشحن النفطي بين السرير وطبرق

أعلنت المؤسسة الوطنية للنفط الليبية استكمال مشروع استبدال نحو 100 كيلومتر من خط الشحن الرئيسي، بقطر 34 بوصة، الرابط بين حقل السرير وميناء الحريقة النفطي في طبرق، بعد 30 شهرًا من العمل المتواصل، مع بدء ضخ الخام عبر الأنبوب الجديد وإدخاله الخدمة.

وأوضحت المؤسسة أن شركة الخليج العربي للنفط أنجزت المراحل الهندسية والتنفيذية للمشروع، الذي يحمل الرقم Q-87، وشملت الأعمال اللحام والحفر والاختبارات الهيدروستاتيكية وردم الخط الجديد.

وباشرت الفرق الفنية خلال أغسطس الماضي تنفيذ عملية الربط الساخن (Hot Tapping) للخط الجديد، مع الحفاظ على حركة الضخ ومعدلات الإنتاج من دون انقطاع طوال العملية.

ونُفذت مراحل المشروع وفق المعايير والمواصفات الفنية العالمية المعتمدة، وفي مقدمتها API RP 2201 وNFPA 51 B وASME PCC 2، وفق بيان المؤسسة الوطنية للنفط.

وأعلنت المؤسسة، الأحد 11 أكتوبر، الانتهاء الكامل من عملية الربط، وبدء ضخ النفط الخام عبر الأنبوب الجديد وإدخاله الخدمة بنجاح.

وهنأ رئيس مجلس إدارة المؤسسة الوطنية للنفط، المهندس مسعود سليمان، لجنة إدارة شركة الخليج العربي للنفط ومهندسيها وفنييها والعاملين فيها، مشيدًا بجهودهم في إنجاز المشروع، كما أثنى على التزام الشركة المنفذة بالمواصفات الفنية المعتمدة والمواعيد المحددة.

ويأتي المشروع ضمن خطط المؤسسة الوطنية للنفط الرامية إلى استدامة معدلات الإنتاج وزيادتها، ويستهدف استبدال خط الشحن الرئيسي الذي ينقل الخام من حقل السرير إلى ميناء الحريقة النفطي في طبرق.

اقترح تصحيحاً